رولز-رويس سبيكتر Series II تخفض سعرها الرسمي بمقدار 1.3 مليون يوان صيني، وتُضمّن معايير معدات اختيارية بقيمة 360 ألف يوان كتجهيزات قياسية

وباعتبارها أول طراز كهربائي إنتاجي من رولز-رويس، حددت سيارة «سبيكتر» منذ ظهورها العالمي عام 2023 معيارًا جديدًا للرفاهية الكهربائية بحد أدنى يتجاوز 6 ملايين يوان صيني. أما وفقًا لمعلومات تسربت مؤخرًا عبر القنوات التوزيعية، فقد بدأت نسخة «سبيكتر Series II» في تعديل استراتيجيتها السعرية في السوق الصينية — حيث قد ينخفض السعر الأساسي شامل ضريبة القيمة المضافة إلى نحو 4.45 مليون يوان صيني، أي انخفاض مباشر قدره 1.3 مليون يوان صيني مقارنةً بسعر الإصدار الأولي البالغ 5.75 مليون يوان صيني؛ وبإضافة الضرائب المستحقة (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة وضريبة استهلاك السيارات الفاخرة)، يصبح السعر المرجعي الكلي نحو 4.9 مليون يوان صيني، بينما يُتوقع أن يصل السعر النهائي (شاملًا تأمين السنة الأولى ورسوم التسجيل وغيرها من المصروفات) إلى نحو 5.4 مليون يوان صيني.

وهذه التعديلات السعرية ليست مجرد تخفيضات بسيطة، بل ترافقها ترقية ملحوظة في مستوى التجهيزات. فبحسب المعلومات المتداولة، أصبحت عدة تجهيزات فاخرة كانت تُباع كخيارات اختيارية على الطراز الوقودي الرائد Rolls-Royce Ghost معيارًا قياسيًّا في «سبيكتر Series II»، وتبلغ قيمة هذه الحزمة الاختيارية في السوق نحو 360 ألف يوان صيني، ومن بينها: عجلات مقاس 22 بوصة مع تشطيب جزئي لامع (ثمنها الاختياري على Rolls-Royce Ghost نحو 200 ألف يوان صيني)، وسقف مزود بتقنية النجوم الثابتة (ثمنه الاختياري نحو 100 ألف يوان صيني)، وغرزة زرقاء «تشارلز» على المقاعد (ثمنها الاختياري نحو 35 ألف يوان صيني)، وبساط أرضي من صوف الحملان (ثمنه الاختياري نحو 30 ألف يوان صيني).

وبالمقارنة مع الإصدار الأولي من «سبيكتر»، فإن سعره الابتدائي كان أعلى، كما أن معظم هذه التجهيزات ما زالت ضمن قائمة الخيارات الاختيارية. فإذا احتسبنا سعر الإصدار الأولي البالغ 5.75 مليون يوان صيني شامل الضريبة، ثم أضفنا إليه ضريبة استهلاك السيارات الفاخرة وتأمين السنة الأولى ورسوم التسجيل، فقد يتجاوز التكلفة الفعلية للحصول على السيارة 6.4 مليون يوان صيني. أما «سبيكتر Series II» فحققت خفضًا سعريًّا يقارب مليون يوان صيني مع الحفاظ على مستوى الرفاهية أو حتى تحسينه، ما يمثل قفزة نوعية في القيمة المقدمة مقابل السعر.

ويجب التأكيد على أن الأسعار المذكورة حاليًّا تستند إلى تغذية راجعة من نقاط البيع، ولم تُعلن عنها شركة Rolls-Royce رسميًّا بعد. كما أن الأسعار والتجهيزات وطرق حساب الضرائب المذكورة في هذا التقرير هي تقديرات سوقية فقط، ويُرجى الرجوع إلى المعلومات الرسمية التي تصدرها العلامة التجارية للحصول على التفاصيل الدقيقة. وهل تمثل هذه الخطوة مؤشرًا على تسريع Rolls-Royce لتنفيذ استراتيجيتها الكهربائية، أم أنها تعديل استباقي لمواجهة اشتداد المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة، فذلك لا يزال محل مراقبة.